En 2015, el gigante automotriz chino Great Wall planea actualizar y expandir significativamente la gama de sus autos presentados en Rusia. Uno de los nuevos productos será una versión rediseñada del Great Wall M4, que ha recibido no solo un diseño mejorado, sino también un relleno técnico más atractivo. Además, según los chinos, el Great Wall M4 New no costará mucho más que su predecesor, y la configuración inicial puede ser incluso más económica que la actual.
Externamente, el Great Wall M4 de 2015 se distingue por otros parachoques más deportivos: apareció un inserto volumétrico en el frente, cubriendo la parrilla masiva, y el bloque de luces de circulación diurna combinada con faros antiniebla ha cambiado; en la parte trasera también había un lugar para un inserto volumétrico enmarcando el difusor, además aparecieron luces antiniebla trapezoidales.
Además, el Great Wall M4 New es un poco más largo que su predecesor: 3995 mm frente a 3961 mm. De lo contrario, las dimensiones de la versión rediseñada no han cambiado: distancia entre ejes - 2383 mm, ancho de la carrocería - 1728 mm, altura - 1617 mm.
El interior del Great Wall M4 New también ha recibido algunas actualizaciones. Primero, la consola central ha cambiado. Ahora hay ventilaciones más grandes, una unidad de control de clima diferente y una nueva pantalla de 8 pulgadas para el sistema multimedia. En segundo lugar, el Great Wall M4 2015 recibió un nuevo volante. Y, en tercer lugar, el rediseño le dio al crossover varias opciones nuevas de tapizado de asientos.
En cuanto a la disposición de la cabina, no ha habido cambios, como tampoco en el maletero, que tiene 337 litros en la base y 1.251 litros de carga con la fila de asientos trasera abatida.
Especificaciones. Es probable que la gama de motores en Rusia siga siendo la misma, es decir, Los compradores rusos solo tendrán un motor de gasolina de 4 cilindros con una cilindrada de 1,5 litros (1497 cm3), sincronización DOHC de 16 válvulas, inyección multipunto y sistema de sincronización variable de válvulas VVT. La potencia máxima del motor es de 99 CV. a 6000 rpm, y el par máximo cae en torno a 138 Nm, disponible a 4200 rpm. Si el motor permanece sin innovaciones, entonces la lista de cajas de cambios disponibles se expandirá: se agregará una caja de cambios automática opcional a la ya conocida "mecánica" de 5 velocidades, cuya información aún no se ha revelado.
El crossover Great Wall M4 2015, además de la versión con tracción delantera, también recibirá una versión con tracción en las cuatro ruedas basada en un embrague entre ejes multidisco controlado electrónicamente. El resto del chasis sigue siendo el mismo: suspensión independiente en los puntales MacPherson en la parte delantera, barra de torsión semiindependiente en la parte trasera, frenos de disco (ventilados en la parte delantera) y dirección asistida.
Equipos y precios. El momento exacto de la aparición del Great Wall M4 New en Rusia aún no ha sido nombrado, solo se sabe que el nuevo producto llegará a nosotros en 2015. Además de las innovaciones mencionadas anteriormente, el Great Wall M4 2015 recibirá una serie de nuevos equipos opcionales. En particular, los sistemas ESP y TCS, control de crucero, un techo corredizo eléctrico y un paquete de diseño deportivo, que incluye pedales de aluminio y pinzas rojas, estarán disponibles para el crossover. En cuanto al precio, los chinos no prometen un aumento importante del precio, y el equipo básico, según ellos, puede llegar a ser más barato. Sin embargo, estos siguen siendo solo planes de precios preliminares, que se pueden ajustar.
