Volkswagen Arteon es un automóvil de tamaño completo del segmento Gran Turismo en la carrocería de un fastback de cinco puertas y, en combinación, el sucesor ideológico del cupé CC de cuatro puertas, cuyo nombre está formado por un par de partes: Art (art) y eon (prefijo, que simboliza "premium" en la jerarquía de la marca). Combina diseño de vanguardia, alta funcionalidad y tecnología moderna ...
El estreno internacional del cinco puertas, que se convirtió en la encarnación en serie del concepto Volkswagen Sport Coupe GTE presentado en la primavera de 2015, tuvo lugar el 6 de marzo de 2017 en la feria de Ginebra de la industria automotriz, pero Arteon solo llegó a Rusia por el verano de 2020.
A diferencia de su predecesor, el automóvil se convirtió en una "unidad de combate independiente" y probó el "relleno" técnico del Passat B8, pero al mismo tiempo recibió un estatus más alto que el "modelo original".
El exterior del Volkswagen Arteon combina solidez y una imagen deportiva, y su carrocería se caracteriza por un aspecto rechoncho y una forma atlética. Pero si en general el exterior del coche está diseñado en el estilo actual de la marca, entonces "desde la cara" es único: el atrevido frontal está coronado con un monumental "escudo" de la parrilla del radiador, una "joroba" capó que entra en las paredes laterales, y los faros LED se dividen en dos.
Y de perfil, el fastback parece poderoso y decisivo, y su solidez está dada por la línea de hombros "musculosa", el techo inclinado, "fluyendo" hacia la "rama" del maletero, y los guardabarros traseros en relieve. El aspecto fresco se completa con éxito con una parte trasera fuerte, linternas sofisticadas llamativas y un parachoques masivo con tubos de escape trapezoidales anchos.
"Arteon" es un representante de la clase empresarial de acuerdo con la clasificación europea (también conocido como el segmento "E") con las dimensiones externas correspondientes: su longitud se extiende a 4862 mm, su ancho se ajusta a 1871 mm y su altura no supera los 1427 mm . Los ejes delantero y trasero del "alemán" están separados por una distancia de 2841 mm. El cinco puertas está en contacto con la calzada por medio de ruedas que miden de 17 a 20 pulgadas.
Interior
Dentro del Volkswagen Arteon, sin sorpresas: está fabricado en la misma línea que el Passat de octava generación. El interior del fastback se ve elegante y presentable, y las "cuerdas" horizontales extendidas a lo largo de todo el tablero le dan un toque de elegancia. Un cuadro de instrumentos "dibujado" con una pantalla de 12 pulgadas, un expresivo volante multifuncional y una estricta consola central, en la que hace alarde de un reloj analógico, un monitor de 9,2 pulgadas de un complejo multimedia y un ejemplar bloque de "microclima": la decoración no solo es atractivo (aunque en "base" todo es más sencillo), sino que también está perfectamente organizado.
Bueno, la calidad de los materiales de acabado y la mano de obra es la envidia de muchos competidores.
La cabina del Arteon tiene cinco asientos completos. Pero aquí vale la pena considerar que, a pesar de la sólida oferta de espacio libre en la segunda fila y las meditadas proporciones del sofá, solo dos pasajeros estarán más cómodos en la parte trasera debido al túnel del piso alto. Bueno, los asientos delanteros del "alemán" son un perfil competente, soporte lateral desarrollado y una gran cantidad de ajustes eléctricos.
El volumen del maletero en la forma "guardada" del fastback premium es un impresionante 563 litros. Los respaldos del sofá trasero se pliegan al ras del suelo en una proporción de 40:20:40, lo que aumenta la sujeción a 1557 litros.
Especificaciones
Se anuncia una amplia gama de unidades de potencia de cuatro cilindros para Volkswagen Arteon:
- El motor de gasolina inicial es un TSI Evo "cuatro" de 1.5 litros, que funciona en el ciclo Miller y está equipado con un turbocompresor de geometría variable, inyección directa, desfasadores en la entrada y salida y 16 válvulas, que desarrolla 150 "yeguas" a 5000 -6000 rpm minuto y 200 Nm de par máximo a 1300-4000 rpm.
- Las versiones más potentes están equipadas con un motor TSI de 2.0 litros con sincronización de válvulas ajustable, turbocompresor, fuente de alimentación directa y sincronización de 16 válvulas, que se ofrece en dos opciones de impulso:
- 190 caballos de fuerza a 4200-6000 rpm y 320 Nm de potencial generado a 1450-4200 rpm;
- o 280 "caballos" a 5600-6500 rpm y 350 Nm de empuje disponible a 1700-5600 rpm.
- Una unidad diesel 2.0 TDI con una estructura de distribución de 16 válvulas, inyección de batería Common Rail y turbocompresores también está disponible para el automóvil, que se proporciona en tres versiones:
- 150 "caballos" a 3500-4000 rpm y 340 Nm de par a 1750 rpm;
- 190 "sementales" a 3500-4000 rpm y 400 Nm de potencia máxima a 1900-330 rpm;
- o 240 "cabezas" a 4000 rpm y 500 Nm a 1750-2500 rpm.
Todas las versiones están equipadas con un "robot" DSG de 7 velocidades con dos embragues, y las versiones "más jóvenes" también están equipadas con una "mecánica" de 6 velocidades.
El sistema de tracción en las cuatro ruedas 4Motion con un embrague multidisco Haldex en la tracción trasera está acoplado por defecto con motores con una capacidad de más de 200 "caballos", y por un cargo adicional, con un motor diesel de 190 caballos de fuerza, el el resto de los coches tienen ruedas motrices en el eje delantero.
Caracteristicas de diseño
En el corazón de "Arteon" hay un "bogie" modular MQB con una disposición transversal de la planta de energía y un amplio uso de aceros de alta resistencia en la estructura de la carrocería. "En un círculo" el automóvil está equipado con suspensiones independientes: se utilizan puntales MacPherson en la parte delantera y un sistema de cuatro brazos en la parte trasera. Los amortiguadores DCC controlados electrónicamente están disponibles como opción.
El complejo de dirección fastback está representado por un mecanismo de piñón y cremallera con un paso de dientes variable y una dirección asistida eléctrica con características variables. Todas las ruedas del cinco puertas están equipadas con frenos de disco (ventilados en el eje delantero) con una gran cantidad de "campanas y silbidos" avanzados.
Opciones y precios
En el mercado ruso, el Volkswagen Arteon 2020 solo se puede comprar con un TSI turbo cuatro de 190 caballos de fuerza, un "robot" de 7 bandas y tracción delantera, pero en dos niveles de equipamiento: R-Line y R-Line Premium. Vale la pena señalar que más adelante deberíamos tener una modificación de tracción total con un motor de gasolina de 280 hp.
- El costo de un cinco puertas en la versión R-Line comienza en 2,639,000 rublos, por los cuales obtiene: seis bolsas de aire, un centro multimedia con una pantalla de 8 pulgadas, una cámara de visión trasera, un grupo de instrumentos virtual, todo LED óptica, llantas de aleación de 18 pulgadas, control de clima de tres zonas, sistema de mantenimiento de carril, calefacción en todos los asientos, asientos delanteros eléctricos, tapizado combinado, entrada sin llave y arranque del motor, ABS, ESP y otros equipos.
- Para la opción "premium", los concesionarios piden al menos 2.999.000 rublos, y sus privilegios son: faros delanteros adaptables con lavador, un complejo de información y entretenimiento con pantalla táctil de 9.2 pulgadas, cámaras todo terreno, techo panorámico, rines de 19 pulgadas. , control de crucero adaptativo y otras "campanas y silbidos".
Cabe destacar que ambas configuraciones son fijas, es decir, no hay opciones adicionales para ellas.
