La camioneta Toyota Tacoma de tamaño mediano (de acuerdo con las solicitudes estadounidenses) de la próxima tercera generación, apareció por primera vez ante el público en general en enero de 2015 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte, y en septiembre del mismo año salió a la venta en el Mercado estadounidense. En el contexto de su predecesor, el automóvil ha cambiado drásticamente: además de una corrección plástica significativa, la parte técnica se "redibujó", se aumentó la cantidad de "dispositivos" de moda y se agregó comodidad sin perder el margen de seguridad en la carretera.
El exterior de la "tercera" Toyota Tacoma está fabricado con un estilo agresivo: la camioneta se ve valiente, sólida y muy pegadiza. En la parte delantera, el coche hace alarde de faros amenazadores con el ceño fruncido y un enorme "escudo" de rejilla de radiador trapezoidal, y en la parte trasera, luces verticales rojas y blancas y un lado característico, en el que se exprime el nombre del modelo. De perfil, el "japonés" se percibe como un camión tradicional con pasos de rueda cuadrados redondeados en relieve y una plataforma lateral larga.
La "Tacoma" de tercera generación se ofrece con una cabina de dos puertas y media o doble de cuatro puertas, así como con una distancia entre ejes estándar o extendida. La longitud total de la máquina es 5392-5728 mm, de los cuales 3236-3571 mm es la distancia entre los ejes, y su ancho y alto son 1890 mm y 1793 mm, respectivamente.
En el interior, Toyota Tacoma se percibe como una camioneta real debido a sus formas angulares y materiales de acabado duraderos, sin embargo, las tecnologías actuales no son ajenas al automóvil, aunque su volante es enorme, es multifuncional y una "caja de herramientas" simple y lacónica. se complementa con una pantalla LCD de 4,2 pulgadas. La pesada consola central con formas asimétricas es de apariencia bonita, y la modernidad se la da una pantalla de sistema multimedia de 7 pulgadas y una especie de unidad de "clima" de doble zona (pero todo es más simple en los autos básicos).
Los asientos delanteros de una camioneta con acolchado suave y un perfil ancho están prácticamente desprovistos de soporte lateral, pero están afinados en rangos suficientes. El sofá trasero de un automóvil de cuatro puertas puede ofrecer asientos cómodos para tres pasajeros, pero dos asientos "divertidos" se basan en la cabina de una y media en la parte trasera.
La "Tacoma" de la tercera generación tiene en su arsenal una carrocería espaciosa con una longitud de 1532 a 1867 mm, según el tipo de cabina, un ancho de 1440 mm y una altura lateral de 457 mm. Además de pasajeros, el automóvil es capaz de llevar a bordo unos 700 kg de carga.
Especificaciones. La Toyota Tacoma está equipada con dos plantas de energía de gasolina, y ambas pueden trabajar juntas con una transmisión "manual" o "automática" de 6 velocidades, tracción trasera o tracción total del tipo "medio tiempo" con Ruedas delanteras rígidamente conectadas, caja de transferencia y diferencial central bloqueable.
- El primer motor es un "atmosférico" de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 2,7 litros, equipado con una distribución de 16 válvulas e inyección distribuida de combustible, cuya productividad es de 159 caballos de fuerza a 5200 rpm y 245 Nm de empuje máximo a 3800 rpm. Con tal "corazón", la camioneta consume de 11,2 a 11,8 litros de gasolina por "cien" combinados.
- La segunda opción es una unidad de seis cilindros y 3.5 litros con una configuración en forma de V, un sistema de potencia combinado y una sincronización de 24 válvulas, que genera 278 "yeguas" a 6000 rpm y 360 Nm de torque a 4600 rpm. El "apetito" de combustible declarado con este motor no supera los 11,2-12,4 litros por 100 km en modo mixto.
Desde un punto de vista técnico, la Tacoma es una camioneta pickup típica: un marco de escalera que utiliza en gran medida aceros de alta y ultra alta resistencia, suspensión independiente de doble horquilla con barras estabilizadoras en la parte delantera y arquitectura de ballesta dependiente en la parte trasera. El automóvil está equipado con un mecanismo de dirección de cremallera con refuerzo hidráulico. En las ruedas delanteras y traseras del "camión" de tamaño medio se utilizan "panqueques" ventilados y dispositivos de tambor, respectivamente, con ABS, EBD y asistencia de frenado.
Opciones y precios. El "tercer" Toyota Tacoma no se suministra oficialmente al territorio de Rusia, sin embargo, los "distribuidores grises" lo importan activamente a nuestro país y lo venden a un precio de 3,300,000 rublos (en los EE. UU. Piden un automóvil desde 23,300 dólares) .
Ya en la "base", la camioneta está equipada con bastante riqueza: airbags frontales y laterales, aire acondicionado, llantas de 16 pulgadas, sistema de audio, instalación multimedia, navegación, ABS, EBD, VSC, sistema de monitoreo de presión de los neumáticos, función de ayuda al arrancar para levantarse, inmovilizador y otros equipos.
