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Parecen hermanos
Con la llegada del nuevo automóvil pequeño japonés Datsun on-DO, surgió un dilema frente al comprador nacional: ¿debería dar preferencia a un semiautomático u optar por el VAZ Lada Granta? En esta revisión, intentaremos determinar cuál de ellos, Datsun o Grant, prevalecerá en las vastas extensiones de carreteras rusas en el futuro cercano.
Coches Datsun on-DO y Lada Granta: ¿son iguales en todo?
El caso es que al crear Datsun on-DO, fue Granta el que se tomó como base. Debe entenderse que no son tan diferentes, especialmente desde el punto de vista técnico. Aunque, por supuesto, cada uno de ellos tiene características individuales. Una consideración detallada de cada una de las características nos ayudará a comprender en qué se diferencia Datsun de las subvenciones.
Características comparativas
Similitudes generales
Ambos coches comparten una serie de similitudes, a pesar de que pertenecen a las líneas de modelos de diferentes fabricantes. El principal es el uso de la misma plataforma para los dos modelos, que originalmente perteneció a Grant. Ambos coches están diseñados para 5 asientos de pasajeros con una excelente ergonomía interior.
| Modelo de auto: | Lada granta | Datsun on-DO |
| País productor: | Rusia | Japón (asamblea Rusia, Togliatti) |
| Tipo de cuerpo: | sedán | sedán |
| Numero de plazas: | 5 | 5 |
| Numero de puertas: | 4 | 4 |
| Cilindrada del motor, metros cúbicos cm: | 1596 | 1596 |
| Potencia, hp con. / sobre. min.: | 82/5600 | 87/5100 |
| Velocidad máxima, km / h: | 164,5 | 165 |
| Aceleración a 100 km / h, s: | 12.5 (transmisión manual), 12 (transmisión automática) | 12,2 (transmisión manual) |
| Tipo de propulsión: | frontal, transversal | frontal, transversal |
| Control: | 5 transmisión manual, 5 transmisión automática | 5 transmisión manual |
| Tipo de combustible: | Gasolina AI-95 | Gasolina AI-95 |
| Consumo por 100 km: | ciudad 9.3; pista 6.1 | ciudad 9; pista 5.8 |
| Longitud, mm: | 4260 | 4337 |
| Ancho, mm: | 1700 | 1700 |
| Altura, mm: | 1500 | 1500 |
| Espacio libre, mm: | 160 | 174 |
| Tamaño de llanta: | 175/70 R13 | 185/60 / R14,185 / 55 / R15 |
| Peso en vacío, kg: | 1040 | 1160 |
| Peso completo, kg: | 1515 | no hay datos |
| Volumen del tanque de combustible: | 50 | 50 |
Tanto el Datsun como el Granta están perfectamente adaptados a las condiciones de las carreteras rusas y tienen una distancia al suelo de más de 16 cm. Gracias a esta distancia al suelo, los baches y baches en las carreteras no crean grandes obstáculos para la conducción.
En cuanto a la potencia del motor, no hay diferencias especiales en ambos modelos, y su volumen es de 1,6 litros, lo que los remite a la clase de coches económicos y económicos.
Cuerpo e interior
Al crear Datsun on-DO, los japoneses tomaron a Lada Granta como base
Al desarrollar el diseño de la carrocería del Datsun, los ingenieros japoneses tomaron la carrocería de Lada Grant como base, mientras cambiaban la forma del parachoques, la parrilla del radiador y los faros. Además, la estructura del pilar C se modificó y reforzó, y la propia carrocería se alargó 77 cm, gracias a lo cual el volumen del maletero aumentó a 530 litros, 10 litros más que el del modelo madre.
Los fabricantes de automóviles Lada Granta están tratando de tener en cuenta las necesidades de los conductores rusos
El techo y las puertas no han sufrido ningún cambio, son absolutamente idénticos para ambos modelos. Pero con las ruedas, las cosas son diferentes: las ruedas de 13 pulgadas no se proporcionan para Datsun on-DO, y estarán equipadas con discos estampados para 14 pulgadas o discos hechos de metales de bajo punto de fusión para 15 pulgadas.
El interior del automóvil Datsun on-DO tiene un aspecto más moderno
En el interior, los paneles de las puertas, los dispositivos VAZ y la unidad de control del microclima permanecieron iguales. Aunque el interior de la cabina del Datsun tiene un aspecto un poco más moderno: se destacan la consola y el buje volumétrico del volante, algo que recuerda a los de Nissan, tonos negros de la cabina con detalles plateados, un plano superior modificado del panel, un nuevo deflector , un sistema de audio de dos diodos, Bluetooth, ranuras para USB y SD.
El revestimiento interior del automóvil Lada Granta se realiza de acuerdo con todos los cánones de la industria automotriz nacional.
Motor y caja de cambios
La comparación de Datsun y Lada Grant en términos de unidades de potencia no tiene sentido, ya que Datsun on-DO está equipado con motores VAZ de ocho válvulas con un volumen de 1,6 litros y una capacidad de 87 litros. de. La ventaja de este motor es la biela y el grupo de pistones ligeros. Con un motor de 87 caballos de fuerza, se instalará una caja de cambios de 5 velocidades.
Prueba de conducción del coche Lada Granta:
Un inconveniente importante del sedán Datsun on-DO es la falta de capacidad constructiva para instalar una transmisión automática. La automatización se instalará solo en el hatchback y funcionará en conjunto con un motor de ocho válvulas, ya que el Datsun de dieciséis válvulas no estará equipado en absoluto. Por lo tanto, si se presenta un Granta liftback de 16 válvulas o un hatchback Datsun con 8 válvulas como una opción para un automovilista doméstico, entonces LADA será el favorito obvio aquí.
Arquitectura del tren de aterrizaje
Para los desarrolladores japoneses, la primera prioridad era lograr la adaptación completa de Datsun a todas las carreteras rusas. Y aunque la arquitectura en sí se dejó igual que en Grant, habiendo llevado a cabo una reconfiguración completa, el comportamiento en carretera del primer modelo del segundo es significativamente diferente. La calidad de los estabilizadores, amortiguadores y resortes para los modelos japonés y ruso es absolutamente la misma, solo que Datsun ha cambiado ligeramente el diseño de estas piezas. El sistema de frenos también ha sufrido cambios y mejoras. Se han mejorado las características de las almohadillas, el amplificador de vacío y el conjunto de pedales.
Aislamiento de ruido y opciones adicionales
En cuanto a los problemas del aislamiento acústico interior, hay algo con lo que comparar a Granta y Datsun, ya que este último superó significativamente a Lada Granta. Los japoneses han mejorado las características del material a partir del cual se cortan las alfombrillas para el piso y el escudo del motor, los pasos de rueda traseros están equipados con guardabarros de fieltro, se instalan tapones absorbentes de sonido adicionales. Además, para reducir el nivel de ruido en Datsun on-DO, se han modificado la forma de los retrovisores exteriores, la caja de cambios y el sistema de escape.
Prueba de manejo de un auto Datsun on-DO:
En el conjunto básico de opciones, no existe una diferencia particular entre los modelos. Pero a partir del Datsun adicional en la configuración básica, estará equipado con soportes isofix, una bolsa de aire para el conductor y asientos delanteros con calefacción eléctrica.
Conclusiones
Sobre la cuestión de cuál es mejor, Grant o Datsun, es bastante difícil dar una respuesta inequívoca. Aquí, las preferencias personales del entusiasta del automóvil juegan un papel decisivo en términos de comodidad, la presencia de una transmisión automática o manual, ruido en la cabina, precio y otros factores. Aunque Datsun on-DO tiene una gran cantidad de mejoras y adiciones de calidad, tecnologías de producción más modernas, todavía no está exento de ciertos inconvenientes. En su mayor parte, su elección dependerá de pequeños detalles, ya que en términos generales las máquinas son exactamente las mismas. Si el material del artículo le resultó útil, comparta su opinión dejando un comentario a continuación.
