El Fiat Doblo Combi es una furgoneta compacta de tracción delantera que combina con éxito un diseño atractivo, un interior ergonómico y buenas características técnicas y operativas ... Puede cumplir igualmente con éxito el papel de un "transporte familiar en toda regla" y un "talón de reparto". "...
La segunda generación del modelo de utilidad debutó en noviembre de 2009, habiendo mejorado con respecto a su predecesor en todos los aspectos, desde el diseño hasta el "relleno" técnico.
En septiembre de 2014, en la feria de vehículos comerciales IAA de Hannover, tuvo lugar el estreno de un coche rediseñado, que era notablemente más "bonito" por fuera y por dentro, y que también recibió nuevas opciones. Fue de esta forma que el "italiano" llegó al mercado ruso, pero con un gran retraso, solo en febrero de 2018.
El Fiat Doblo Combi se ve atractivo, fresco y armonioso: un frontal original con faros altos y una amplia "sonrisa" en la parrilla del radiador, una silueta equilibrada con una gran área de vidrio, pasos de rueda musculosos y un alféizar de la ventana elevado hacia la popa. , una parte trasera escarpada con luces verticales y un conveniente baúl de puerta de dos hojas.
En Rusia, Doblo se ofrece solo en una versión con las siguientes dimensiones: 4406 mm de largo, de los cuales 2755 mm es la distancia de centro a centro, 1832 mm de ancho y 1845 mm de alto.
Cuando está equipado, el automóvil pesa de 1370 a 1415 kg (según la modificación) y su capacidad de carga es de 425 kg (sin contar el conductor y los cuatro pasajeros).
En el interior, el "segundo" Fiat Doblo Combi en su conjunto se hace eco de su "hermano" pasajero: un diseño bonito, una ergonomía bien pensada, un buen nivel de rendimiento y buenos materiales de acabado.
Por defecto, el interior de la camioneta compacta tiene un diseño de cinco asientos con cómodos asientos delanteros y un sofá trasero completo.
Cuando está completamente cargado de pasajeros, "Doblo" tiene un maletero impresionante - su volumen es de 790 litros. La segunda fila de asientos se pliega, lo que aumenta significativamente la cantidad de espacio libre para transportar mercancías.
En el mercado ruso, para la segunda generación de Fiat Doblo Combi, se ofrecen dos unidades de potencia de gasolina con un volumen de trabajo de 1,4 litros con un "suministro" multipunto, una estructura de distribución de 16 válvulas y distribución variable de válvulas:
- La versión básica es el MPI "atmosférico", que desarrolla 95 caballos de fuerza a 6000 rpm y 127 Nm de par disponible a 4500 rpm.
- Una alternativa es el motor T-Jet con turbocompresor e intercooler de aire de carga, que produce 120 CV. a 5000 rpm y 206 Nm de par a 3000 rpm.
De serie, el coche está equipado con una "mecánica" de 5 velocidades y ruedas delanteras delanteras.
Desde parado hasta 100 km / h, la furgoneta compacta se avería en 12,3-15,4 segundos, conquista 161-172 km / h tanto como sea posible, y en el ciclo combinado no "bebe" más de 7,2 litros de gasolina por cada "centenar".
Estructuralmente, el Fiat Doblo Combi no difiere del modelo de siete plazas: una plataforma de tracción delantera "Fiat Small" en la base, suspensión delantera independiente y trasera dependiente (con puntales MacPherson y ballestas, respectivamente), dirección asistida hidráulica , así como frenos de disco ventilados en la parte delantera y dispositivos de tambor detrás.
En el mercado ruso, el "segundo" Fiat Doblo Combi en 2018 se vende a un precio de 1,120,000 rublos.
En el "estado", el automóvil tiene: un par de airbags delanteros, un sistema de audio, aire acondicionado, ABS, ESP, dos elevalunas eléctricos, rines de acero de 15 pulgadas, espejos exteriores con calefacción y accionamiento eléctrico, tecnología de monitoreo de presión de neumáticos, etc.
